お召列車の撮影記録

お召列車がお送りする日々の撮影記録

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2015/6/30 N700系S4編成 試運転

N700系S4編成の試運転が行われたので撮影してきました。

Data:2015/6/30 N700系S4編成 新山口駅
夜の新山口駅にやってきました。
ちなみに営業列車のある時間なので通常通りホームに立ち入ることができました。

Data:省略
反対側です。
なにやら風通しの良さそうな穴が空いています。

Data:省略
上りホームへ移動。

Data:省略
500系が入ってきました。

引きで。

顔アップで。

S4編成にはその他測定センサーのような物が取り付けられていました。
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  1. 2015/07/31(金) 07:51:53|
  2. その他 新幹線
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2015/7/23 クリーンかわさき号

夕焼けが綺麗だったので仕事帰りに「クリーンかわさき」を撮影してきました。
DSC_7633.jpg
Data:2015/7/23 DD60-3+コキ21車
通称「ゴミ列車」と呼ばれるクリーンかわさきですが梶ヶ谷貨物ターミナルリニア工事に伴い先行きがどうなるか楽しみな列車でもあります。
積載はいつも非常にいいですが距離が長くない故トラック輸送でもまかなえてしまいそうです。
  1. 2015/07/24(金) 18:46:10|
  2. JR貨物
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2015/7/18 自衛隊機材輸送

帯広からの自衛隊機材輸送が来るとのことで撮影に出かけました。
DSC_7499.jpg
Data:2015/7/18 EF65-2089+チキ6000形2車+チキ7000形10車
台風11号接近に伴って途中日程が変更されたりしたようですが東海道線では所定通り運転されました。
機次に連結されたチキ6000形2車に積載されているのは今回初めて鉄道にて輸送する「87RCV」、その後ろチキ7000形に積載されているのは「FH70」です。
FH70は鉄道での輸送では恒例で毎度シートが掛けられていましたが今回はそのまま積載されていました。
機関車は横浜羽沢からは側面に蛍光灯カバーが残されているEF65-2089が牽引。
昔は「センパック」といってソコソコ人気のあったカマだった記憶がありましたが今ではあまり聞きません・・・。
当然ながら蛍光灯はすでに撤去されていて残るのはカバーのみです。
  1. 2015/07/24(金) 18:41:14|
  2. JR貨物
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2015/7/13 N700系X0編成 走行試験

N700系X0編成の走行試験を撮影してきました。

DSC_7341.jpg
Data:N700系X0編成
本線上に停止し2回ほど尾灯に切り替えたり前照灯に切り替えたりしていました。

DSC_7342.jpg
Data:省略
やや後ろに下がり撮影。

DSC_7344.jpg
Data:省略
さらに後ろに下がり撮影。

DSC_7352.jpg
Data:省略
イン側からも撮影。

DSC_7367.jpg
Data:省略
外見はいつものX0編成と変わりありませんでした。

※念 今回撮影した画像はすべて最終の新幹線より前の時間であり三脚は一切使用していません。
  1. 2015/07/15(水) 18:48:22|
  2. JR東海 新幹線
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2015/7/13 京葉臨海鉄道

暑さにめげず撮影に出かけてきました。

DSC_7211.jpg
Data:2015/7/13 KD55-103+タキ車
五井駅で自転車をお借りして撮影地巡り。

DSC_7278.jpg
Data:2015/7/13 KD55-103+タキ車
とてもいい汗をかくことができました。
  1. 2015/07/15(水) 18:40:51|
  2. JR貨物
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2015/7/11 N700系X0編成 走行試験

N700系X0編成の走行試験が行われたので撮影してきました。
DSC_7167.jpg
Data:2015/7/11 N700系X0編成

先日落成10年目を迎えたX0(ZO)編成ですがいつもと変わらない走りをしていました。
  1. 2015/07/11(土) 19:34:36|
  2. JR東海 新幹線
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2015/7/5 トランスポートメディア始動!!

各報道機関から報道されてるとおり、(株)ジェイアール貨物・南関東ロジスティクスと(社)日本事業者団体連合会では新たにメディアコンテナを使用したトランスポートメディア事業を開始しました。

トランスポートメディアホームページ

企業など法人であることが前提ですが利用するにはパートナーシップ企業として各種条件&査定などがありそれに合格した法人が利用できるという形です。
コンテナは30ftのU48Aという型でトラックにも載り比較的小回りの利くコンテナだそうですが12ft(5tコン)には適わないのは目に見えているので今後コンテナのバラエティーも増やしつつ様々な料金プランも提案できれば良いかもしれませんね。
利用方法は無限大で単に広告、輸送に使うも良し、地方で積み込んだ新鮮野菜を貨物列車で運び都心の貨物ターミナルでトラックに載せ代え直売する、コンテナ内をカフェやレストランにし全国を周る、世に出ていない地方のアーティストによる展覧会等々様々な提案をトランスポートメディアではしていますが、我々が想像もつかないような利用方法を提案してくださる企業が出てくることは間違いないと思われます。(ホームページに使用例あり)
輸送量が低迷し今年度に入り出だしの収入が落ち込んでいるJR貨物グループではありますが今回の新事業を火付け役に日本の鉄道貨物輸送がさらに盛り上がっていけばいいなと思います。

さてお堅い話はここらへんにして撮影記録の方へ移っていきたいと思います。
本日はメディコンの撮影を行ってきました。

●U48A-30068海側
DSC_6974.jpg
●U48A-30068山側
DSC_6982.jpg

●U48A-30069海側
DSC_6966.jpg
●U48A-30069山側
DSC_6984.jpg
Data:いづれも2015/7/5撮影

つづいて旅客駅を通過する様子です。
DSC_7001.jpg

DSC_7017.jpg
通過直前に電車が行ってしまったばかりでひと気がなくなってしまうかと思われましたがそれでもホームでは大勢の方が注目していて画像をごらんになって分かるとおり凝視している方も大勢いらっしゃいました。

そして最後に沿線からです。
DSC_7066.jpg

DSC_7068.jpg
このように配色によってはホームにいずとも相当目立つことがお分かりいただけると思います。

これからのトランスポートメディア事業、期待が高まります。
  1. 2015/07/05(日) 18:10:42|
  2. JR貨物
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Author:お召列車
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